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Text File  |  1980-01-09  |  4KB  |  119 lines
  1. Anleitung und Infos:
  2.  
  3. Version ?
  4. Version 0.5,                   Viele weitere Verbesserungen und Zu-
  5. sätze werden angedacht. Geschrieben wurde in BlitzBasic2. Okt. 95
  6. Die Schublade "motor" (da sind die Motordaten drin) sollte im selben Verzei-
  7. chniss wie das Programm liegen.
  8.  
  9. Warum ?
  10. Dieses Programm wurde geschrieben um die im Modellbau verwendeten Gleich-
  11. strommotoren "besser" einsetzen zu können. Es berechnet die Abgabeleistung,
  12. Drehzahl und Wirkungsgrad aus den eingegebenen Daten.
  13.  
  14. Ungenau ?
  15. Es rechnet mit erfaßbaren Daten. Reibungswiderstand und Blindwiderstände
  16. durch die Motorinduktivität werden   n i c h t    in die Berechnung mit ein-
  17. bezogen, da diese Werte schlecht zu erfassen sind. Auch sind die Motoren
  18. selbst nicht exakt gleich. Beim austesten mit verschiedenen (bekannten)
  19. Motorkennlinien waren die Abweichungen gering.
  20.  
  21. Das Kennlinienfeld
  22. Auf der linken Seite befinden sich die Aufgelisteten Motordaten zum Ablesen
  23. in Tabellenform. Unter den Kennlinien befindet sich die Drehzahl (mit 100
  24. multiplizieren). Die Farbe der Zahlen besimmt die Zugehörigkeit zur Kurve.
  25. Bewegt man den Mauszeiger in das Kennlinienfeld so werden in den Feldern
  26. unter der Kennlinie die an diesem Punkt errechneten Daten ausgegeben.
  27.  
  28. Das Eingabefeld
  29. Im Eingabefeld können die Motordaten eingegeben werden. Es werden minimal
  30. benötigt:
  31.     U :  -> Motorspannung mit der der Motor betrieben werden soll
  32.     Ileer :  -> Leerlaufstrom bei Motorspannung (beträgt der Leerlaufstrom
  33.         bei 6V z.b. 1.5 A so ist bei 10V mit ungefähr 2.2A zu rech-
  34.         nen.)
  35. N (Upm/V) :  -> Drehzahl des Motors in Upm pro V (Bsp.: 8V=8000 Upm ent-
  36.         spricht 1000 Upm/V
  37.     I max :  -> Maximalstrom bei dem die Berechnung beendet wird
  38.  
  39. Es kann zusätzlich noch eingegeben werden:
  40.  
  41.     M :  -> Motordrehmoment pro Ampere
  42.  
  43. Angezeigt wird nun folgendes:
  44.    I block -> Blockierstrom (bei anhalten der Motorwelle)
  45.      I -> Stom bei bestem Wirkungsgrad
  46.        Pab -> Abgabeleistung
  47.  
  48.  
  49. Eine Berechnung der Eingegebenen Daten erfolgt durch Drücken von
  50.   " Berechnen "
  51.  
  52. Im Menü lassen sich noch die Daten Speichern und Laden.
  53. Trägt man den Blockierstrom (aus dem Prospekt), die Motorspannung und
  54. die Leerlaufdrehzahl in die Felder U,IBlock und N ein und wählt den
  55. Menüpunkt "Motorwerte aus Prospekt errechnen" so wird der Innenwider-
  56. stand und die Drehzahl pro Volt errechnet.
  57.  
  58.  
  59. Motordaten
  60.  
  61.  
  62. In einem Prospekt steht z.B. Nennspannung = 6 V, Blockierstrom = 55 A.
  63. Daraus ergibt sich:  Ri=6V/55A    = .109 Ohm.
  64. Drehzahl = 18000 U/min bei Nennspannung
  65. Daraus ergibt sich: U/min pro V = 18000/6 = 3000
  66.  
  67. Oder:
  68.  
  69. Aus einem Akku mit angeschlossenem Regler wird der Motor (mit einem Span-
  70. nungsmeßgerät versehen) mit der selben Betriebsspannung versorgt (Sinnvoll-
  71. erweise kleiner als die Akkuspannung bei voller Belastung).
  72. Es gilt als konstant (da von Hand immer nachgeregelt wird) die Betriebs-
  73. spannung des Motors = 6 V.
  74. Es wird ein Leerlaufstrom (Ohne Luftschraube) von 1,1A gemessen.
  75. Mit einer kleinen Luftschraube (6X6) werden 11500 U/min und 7.5A gemessen,
  76. mit einer größeren Luftschraube (9X5) 7800 U/min und 26 A.
  77.  
  78.         11500-7800         U/min
  79.         ----------   = 200   -----
  80.         26-7.5               A
  81.  
  82.        Leerlaufdrehzahl= 7800+((26-1.1)*200)= 12780 U/min bei 6V.
  83.  
  84.         6*(12780-7800)/12780
  85.        Ri = --------------           = .094
  86.           26-1.1
  87.  
  88.  
  89. Alles nach bestem Wissen und Gewissen (d.h. ohne Garantie und Gewähr).
  90. Status Giftware.
  91. Anfragen und dergleichen am besten über die Intel-Outside an U.JENAL.
  92.  
  93. Die Felder N100W, Getriebe 1:, Steigung(Z) haben folgende Bedeutung:
  94.  
  95. N100W: Ist der N100W Kennwert der Luftschraube zur Leistungsberechnung
  96. der Luftschraube. Er liegt je nach Größe zwischen 3000 u. 15000.
  97. Diese Werte stehen z.b. in der "Elektro Modell" Ausgabe 2/94.
  98. Wird dieser Wert eingegeben so wird eine Kurve erzeugt welche die Pab
  99. Motorkurve in einem Punkt schneidet. Dieser Punkt ist nun der Wert der
  100. sich einstellt wenn der Motor im Stand betrieben wird. (Im Flug geht
  101. der Strom meistens noch etwas zurück und die Drehzahl steigt noch an.)
  102.  
  103. Getriebe 1:  Hier kann eine Getriebeuntersetzung angegeben werden. Die
  104. Untersetzung wird bei eingabe des N100W wertes mit berechnet. Bsp.:
  105. Motordrehzahl 10000 Upm , Getriebe 1:2 =Propellerdrehzahl von 50000 Upm.
  106.  
  107. Steigung (Z): Durch Angabe der Propellersteigung (in Zoll) kann das
  108. Programm die ungefähre Fluggeschwindigkeit in Km/H errechnen.
  109.  
  110. Siehe interpret.iff
  111.  
  112.  
  113. Author:
  114.  
  115. Uwe Jenal
  116. Kirchenstraße 22
  117. 66793 Saarwellingen - Reisbach
  118.  
  119.